雪隧大客車間距 下月擴至100公尺速限是否調降 意見分歧高公局副局長連錫卿指出,反對調降速限者,多認為用路人已經習慣目前的速限規定,而上週房地產雪隧火燒車事故也與速限無關,不能因此事故就調降速限;支持調降速限者,則認為雪隧速限達九十公里,如加上法令的容許值,車速可到一百公里,速住商房屋度快,事故傷害相對就大,更何況時速一百公里已超出雪隧設計速限。各方的共識是需加大車輛安全間距。連錫卿說,目前車輛行駛雪隧,小型車需維持關鍵字行銷五十公尺間距,大型車則是五十至八十(行車速率減二十)公尺不等,昨天與會者均認為大車間距有必要提高,各方交換意見後,初步傾向將大車安全間房屋出租距提高為無論速率高低,均需保持一百公尺間距。學者批高公局暗示維持現狀但有與會者質疑,高公局根本是「先射箭再畫靶」,昨天會前,高公局提供居酒屋一份資料,內容顯示火燒車事故發生後,雪隧在離峰時間,速限高低並不影響車流速度與通過時間,但速限如調降十公里,平均車速會遽降三、四十公里長灘島,通過時間會多出十至十五分鐘,「暗示」各方支持維持現狀。連錫卿則強調,高公局沒既定立場,由於各方沒有共識,高公局本週將彙整各方意見,提裝潢報交通部決定。昨天與會的逢甲副教授李克聰主張,若速限不調降,應調高最低速限,讓隧道內車速盡量均勻,並將小車安全間距提高至六十公尺。交大吳哥窟副教授王晉元則認為,高公局所提資料僅有一天數據,可多觀察再評估具體影響。文章來自: http://tw.news.yahoo.com/雪隧大客車安全間距-下月擴至好房網100公尺.html


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